Descrizione
Ancora più efficiente, ancora più affidabile, la NXT RR RTR è nata per continuare a scrivere la leggenda NXT!
Se avete conosciuto ed amato le versioni precedenti non potrete far altro che innamorarvi di questa nuova SPIRIT NXT EVO RR.
E allora giù dai divani e tutti in pista a correre: BUON DIVERTIMENTO !
Caratteristiche :
– Sistema di triangolazione frontale di tipo “a palla”
– Corona centrale in acciaio trattato duro 46 denti
– Coppia conica e pignone in acciaio trattato 13/43 denti
– Tutti i giunti cardanici sono trattati con tipo “acciaio per molle”
– Supporto ammortizzatore anteriore e posteriore da corsa in alluminio T6 6061
– Telaio in alluminio T6 6061 3mm inciso al laser
– Nuova batteria e disposizione ESC per ottimizzare il baricentro
– Supporto motore in 2 pezzi in alluminio T6 6061
– Giunti cardanici anteriori tipo CVD
– Montato su barre a passo inverso e cuscinetti a sfere (24 pezzi)
– Pneumatici da corsa MAXI CROSS montati incollati su cerchi a raggi
– Ammortizzatori idraulici anteriori/posteriori da 16 mm realizzati interamente in alluminio
– Spoiler TZO regolabile tipo competizione, con nuovo supporto tipo “Monobloc”
– Nuovo design della carrozzeria in stile competizione
– Carrozzeria verniciata e decorata “by BittyDesign”
– Sistema radio KONECT KT3X 2.4Ghz
– Servosterzo con ingranaggi in metallo KONECT da 17 kg/14 sec
– Controller impermeabile KONECT brushless da 100 Amp
– Motore brushless KONECT 4274 4 poli 2050 kV
– Sistema di triangolazione frontale di tipo “a palla”
– Corona centrale in acciaio trattato duro 46 denti
– Coppia conica e pignone in acciaio trattato 13/43 denti
– Tutti i giunti cardanici sono trattati con tipo “acciaio per molle”
– Supporto ammortizzatore anteriore e posteriore da corsa in alluminio T6 6061
– Telaio in alluminio T6 6061 3mm inciso al laser
– Nuova batteria e disposizione ESC per ottimizzare il baricentro
– Supporto motore in 2 pezzi in alluminio T6 6061
– Giunti cardanici anteriori tipo CVD
– Montato su barre a passo inverso e cuscinetti a sfere (24 pezzi)
– Pneumatici da corsa MAXI CROSS montati incollati su cerchi a raggi
– Ammortizzatori idraulici anteriori/posteriori da 16 mm realizzati interamente in alluminio
– Spoiler TZO regolabile tipo competizione, con nuovo supporto tipo “Monobloc”
– Nuovo design della carrozzeria in stile competizione
– Carrozzeria verniciata e decorata “by BittyDesign”
– Sistema radio KONECT KT3X 2.4Ghz
– Servosterzo con ingranaggi in metallo KONECT da 17 kg/14 sec
– Controller impermeabile KONECT brushless da 100 Amp
– Motore brushless KONECT 4274 4 poli 2050 kV
Caratteristiche tecniche :
– Altezza: 218 mm
– Altezza da terra (ant.): 55 mm
– Altezza da terra (post.): 60 mm
– Carreggiata (ant.): 306 mm
– Altezza da terra (post.): 60 mm
– Carreggiata (ant.): 306 mm
– Carreggiata (post.): 308 mm
– Passo: 328 mm
– Peso: 3.210 g
– Motore: 4274 4 poli 2050 kV
– Passo: 328 mm
– Peso: 3.210 g
– Motore: 4274 4 poli 2050 kV
– Regolatore: 100a
– Connettore: XT60Contenuto della confezione :
– Connettore: XT60Contenuto della confezione :
– Spirit NXT EVO-V2
– Radiocomando 2,4 GHz
– Servocomando
– Motorizzazione elettrica brushless
– Radiocomando 2,4 GHz
– Servocomando
– Motorizzazione elettrica brushless
– Batteria LiPo 4s 14.8 V
– Caricabatterie
– Connettore
– Istruzioni
Accessori non inclusi, necessari per utilizzare il modello :
– 4 x batterie stilo AA per il radiocomando
Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.